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    陈岳感慨着，心中满是自豪。

    因为这一切，都是在他持之以恒的推动之下才出现的。

    这些重大问题的解决，让单位重量与体积的聚变反应堆的能量供给总量，首次达到了核裂变反应堆的五倍。

    但这仍旧不是极限。

    陈岳有预感，再过最多二十年时间，这个数字将达到十二倍左右。

    理想情况下，同等质量的燃料，核聚变产出的能量是核裂变的五倍左右。

    但，核裂变反应堆转化为陈岳能直接利用的电能，损耗较大。而陈岳新开发的，专门用于转化核聚变反应堆能量的系统，则可以将损耗做到更小。如此，才能有核聚变能量高于核裂变十二倍的情况出现。

    “虽然此刻还未开发到极限，但现在情况下，建造核聚变动力飞船的时机已经成熟。该换装了。”

    陈岳做出了这个对自己来说意义堪称极为重大的决定。

    他并没有直接在原来的核裂变飞船基础上改造飞船，因为那些飞船是专门为核裂变动力设计的，不太适合核聚变。

    他全新研发了一款飞船，经过数年时间的迭代与改进之后，终于将其定型，然后生产了出来。

    全新的结构布局，全新的材料，全新的动力源，重大升级的离子推进系统、通讯系统、抗辐射系统、隔热系统、电控系统……

    这一艘核聚变飞船，其综合性能超出原本的核裂变飞船何止十倍！


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