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    又发展了二十年时间之后，也不知道跑坏了多少艘飞船，不知道耗费了多少矿产资源，不知道更新迭代了多少次，核聚变电站的综合效率，终于和核裂变电站持平了。

    此刻，陈岳核聚变技术的q值提升、整体装机容量、反应堆小型化、点火时间长度四个方面俱都出现了长足的进步。

    最新研发的可控核聚变船用反应堆，其体积、质量、稳定性方面，俱都达到了已经趋于成熟的核裂变反应堆的性能指标。

    也即，此刻陈岳完全可以将现在的核裂变飞船，改造为核聚变飞船，这些飞船不会有任何性能降低。

    但，这还不够。

    只是持平，对于陈岳来说没有任何意义。陈岳要的是更高的能量密度，更远的航程，更高的加速能力。

    此时此刻，陈岳已经可以宣称，自己彻底掌握了可控核聚变技术。只是程度不那么深而已。

    时间慢慢的流逝着，转眼间又是十几年时间过去。这一天，陈岳终于达成了一个以往不敢想象的目标。

    在核聚变反应堆之中，快中子轰击锂合金之后产生的氚，历史之上首次超过了核聚变所消耗的氚！

    在这之前，陈岳所建造的最先进的核聚变反应堆已经连续运转了十六年时间没有停火。且预计还将可以运转至少十年以上。

    但，哪怕它能连续运转三十年时间，都还是存在时间限制。到时候聚变反应堆一旦停火，就必须要重新补充氚才能再次点火。

    但现在，伴随着产出超过消耗，便意味着氚自持持续长度限制这一点，被陈岳彻底攻克。从此之后，只要设备装置不损坏，核聚变便可以一直持续下去，再也不必担心停火问题了！

    这个重大突破，让陈岳极为振奋。

    自此之后，陈岳的运气仿佛一下子变好了，又接连有数个重大问题在短短五年时间之内得到突破。

    “这算是厚积薄发？足足上千个大型综合研究基地上百年的研究，产出的科学数据，终于由量变产生了质变。”
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