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    运九中型运输机货舱太小了，无论是高度还是宽度都很有限，容积才一百五十五立方米，而运十三中型战术运输机，一下子就提高了一倍，达到三百三十立方米，货舱宽度从三点二米，提高到三点八米，高度从二点三米，提高到三点八五米，长度也从十六米提高到二十二米。

    这样运十三中型战术运输机，块头可比运九大了很多，看起来也是胖乎乎的。

    虽然胖，它的速度可比运九中型运输机要快得多了，运十三中型战术运输机最大平飞速度达到七百二十千米每小时，巡航速度六百七十千米每小时，而运九才多少，五百七十千米的最大平飞速度，巡航速度五百五十。

    在航程方面就更不用说了，运九的最大航程只有六千公里不到，但是运十三中型战术运输机，最大转场航程八千五百千米，载重二十吨最大航程五千七百千米，最大载重航程三千一百千米。

    这个指标可是大大的提升了，可以说运十三中型战术运输机，其实比伊尔七六运输机还要好用呢，货舱尺寸更大，航程还比伊尔七六运输机远，只是载重略有不及，速度慢了一些。

    运十三中型战术运输机，采用的是外置式中央翼盒，货舱不会被侵占，这样它可以装尺寸很大的装备，灵活性比伊尔七六运输机强多了。

    运十三中型运输机，采用的是高平尾的布局，更接近于战略运输机，不同于运九的低平尾。

    运十三中型运输机，未来也会成为一个很好的特种飞机平台，改装加油机啥的都可以。

    李铁都没有想到，运十三中型战术运输机，这么快就要下线了。

    现在他虽然已经不是运十三的副总师了，可是运十三运输机，他也是投入了很多精力，费了不少心血的，他要看一看它。

    林鹏和李铁，来到闪飞公司的时候，不少的领导和嘉宾都已经来了。

    闪飞公司的领导，对于林鹏这位集团领导，还有李铁也是热情的接待，下线仪式非常的隆重，这可是闪飞公司最重要的机型了，因为运十五和运三零运输机，都是希飞公司的。

    闪飞公司的运九和运八，注定是要停产的，特别是运八，其实已经是基本上要停产了，运九也是少量生产，用来改装特种飞机。
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