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    刘红建问能源局的官员：“你们的意见是？”

    副局宁平辉说：“标准是必须要统一的，汽车是大型消费品，频繁更换接口标准的成本太大，像特斯拉这样的车企采取自己标准的问题，我认为，在中国必须遵照中国的标准来建设充电的设施。”

    这个就没达到孟谦的预期：“我觉得这里面的界限可以放得更宽，像加油站一样，全世界不都一样？”

    宁平辉说：“因为我国电网的电压、线材的差异，国际标准还有路要走。”

    孟谦不解：“这个标准是容易改的吧？这里面的事情可以一步完成，却分几个阶段来搞，前面改后面改，浪费钱？”

    宗岩桌子底碰了一下他，注意言辞。

    宁平辉笑着：“孟先生是个商业精英，注重效率的心态能够理解。但这里面牵扯的标准太多，需要不断的讨论，商议以决定对策。当然，我们很希望能够以最低的成本完成最多的事情。”

    孟谦讨厌这种官话一套.套，若按照他的计划，国家想要在几年内赶在技术前列，最好就是全世界统一的接口，像加油站一样，任何一个品牌的车都能够使用，纯电动的爆发才会加速！

    刘红建这时说话了：“孟谦先生的话是有一番道理的，纯电动领域的发展，目光不能够落后，在汽车商业领域，它就好比全新的大航海时代，落后、愚昧就会挨打，作为技术爆发地，更得慎重。”

    这话很对孟谦胃口：“我非常认同领导的观点，它就是个不能够落后的大航海时代，落后的代价很惨。”

    宁平辉郑重道：“能源局会重点讨论统一标准的问题。”

    刘红建笑着看向孟谦：“孟谦先生，这样的结果发怎么样？”

    “我为刚才对新能源事业的心急和言辞向众位致歉。”孟谦敢于承认，刚才他说话确实是有点冲，顶撞了他们。

    宁平辉很大肚：“你迫切的心情我完全能够理解，这也是关乎我国新能源领域的发展和未来，有你这种关心大局的人士，还有宝贵的经验和意见，我们高兴还来不及呢。”

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