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    第一课是起步和刹车，听起来谁不会？但想要最大力度、最快速度的起步，这就得在不断的学习中找感觉。还有刹车，不外乎一脚踩踏板？孟谦就一大脚下去，结果轮胎抱死，汽车失控。

    赛车自然没有abs这多余玩意儿，处理不好它就是狂躁的野马，一点儿也不会给驾驶者面子……学问很多，连上三天课的孟谦，俨然已经在这种洗礼下，拥有了与专业沾边的素质，成功入门。

    但学会和专精，是天上地下的差距，三天课程结束，孟谦没妄想到自己已经成为高手，但后退几步，把他法拉利的电子辅助都关掉，恢复暴躁本性，开它上赛道撒欢的基础，不断积累中。

    课程虽然结束，想专业还得持续训练。孟谦最近没事干，公司正在缓步发展，他急不来，他需要调节，去拓展社交圈、去保持些精神追求。练习赛车就是目前的一种，他很享受这种乐趣。

    学点兴趣，再去关心一下公司。

    实验室对电池“性价比”的筛选仍在持续，工厂选址也在寻找中。

    电池安全也是重点，锂电体系具有一定的危险性，会膨胀、爆炸之类的，他的产品需要经过严格的检测。所幸此类聚合物电池，一般都比较稳定，不会像汽车的动力电池，使用环境复杂。

    只要各方面过关，工厂立马就可以招人，试生产。

    想到那片上百亿的市场，令人期待。

    就连赛车的速度也变快了，驾驭得心应手。

    赛车场上跑最前面，被孟谦穷追不舍的车手是刘建豪，他们遭遇多次，这家伙年龄和孟谦相仿，来头却不小，具体身份不清楚，但孟谦见他一周换三辆车，不是豪车就是超跑，派头非常大。

    对方有些神秘，有这么多跑车，还喜欢赛车，但并不是超跑俱乐部的会员，也没听孟谦那帮纨绔朋友说过。平时话不多，来车场就训练，交流的话题更多集中在赛车上，很少谈自己。

    赛车不允许走神，机会稍纵即逝，孟谦已经咬到刘建豪屁－股后面，前方是个高速弯，很考验技术，他面临两种选择：降挡入弯掉转速，出弯没力量；不减速，高速过弯绝对会侧滑！


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