第三百七十四章 东方战事-《超级兵工帝国》

    欧洲暂时是平静下来了,不过战争的根源仍然没有消除,大战随着可能爆发,所以欧洲各国都加紧推进本国的军事力量发展。而在东方,战争也是即将爆发。

    1935年11月亲日派汪精卫被刺,使得亲日派在中国政府内部失势。东北的迅速沦陷,让南京政府意识到日本人的野心不止是要侵占东北那么简单,整个中国都是日本人的目标。

    南京政府在华北问题上对日本也曾经抱有幻想,期望通过半**于南京政府的冀察政务委员会成立,让日本缓和对华北有扩张。同时南京政府也在大力发展军事力量,因为寄希望于日本止步于东北显然是不可能的。

    好在这时候有了龙魂兵工联合体在武器装备上大力支持南京政府,龙魂飞机制造有限公司不但生产了大量的m30运输机,接着又生产了m30轰炸机和炮艇机,紧接着又是教练攻击机,到了1935年底,由于瑞典与德国的战争,以及南京政府站到德国的对立面,龙魂兵工把威龙喷气式战斗机和m40大型运输机、轰炸机的技术输出到中国,在重庆生产这些高技术的航空武器。

    这让日本人有了一种很不好的预感,要是让中国继续这样发展下去,那么迟早有一天日本侵占中国的梦想就会变成泡影!日本帝国必须要抓住南京政府尚未发展壮大的时机,迅速出兵,从华北和华东同时进攻。

    当然,日本人这时候也是在冒险,因为南京政府此时已经装备了不少先进的武器。在中国被命名为初教一的螺旋桨教练攻击机,已经装备了六百多架。m30轰炸机装备了200架,m40轰炸机装备了100架,威龙喷气式战斗机装备了150架,再加上之前南京政府从各国购买的一些作战飞机,整个中**队的作战飞机超过1500架。在空中力量方面不但不弱于日本,还强过日本很多。因为日本的作战飞机数量虽然也不少,但是在技术和性能上要落后得多!这意味着在战争中,日本军队将很难取得制空权。没有制空权的侵略战争,注定是不可能获得成功!

    南京政府一方面与日本政府进行谈判,尽可能延迟日本侵略的步伐,好大力发展本**事实力。不过到了1936年1月,日本广田三原则的提出。打破了南京政府的幻想。蒋某人和他的幕僚们终于明白,日本人的侵略是没有止境的,在华北问题上南京政府已经不能再退让,中日之间必有一场大战!

    在稍后的国防会议上,蒋某人对大会上提出的最后关头作了解释,一是假如有人强迫我们签订承认伪国等损害领土主桶的时候,就是我们不能容忍的时候,就我们最后拼死一战的时候。二是在大会后,如遇到有领土主权再被侵害,用尽政治外交方法仍然不能排除这个侵害。就是要危害到我国家民族之根本的生存,这就是我们不能容忍的时候,我们一定要做最后之牺牲。

    1936年7月日本开始向华北大举增兵,使得中日调整关系的谈判趋于破裂,为些蒋某人致电南京政府外长张群,训示应以完整的华北行政主权为国交最低之限度,完整的华北主权是中国生死存亡唯一的关键!

    果然,日本在进行外交谈判的同时,又进行了军事威胁。北海事件发生后,日本以保护侨民为借口。派出九艘舰艇驶到北海港,两次企图武装登陆。中日大战已经箭在弦上!

    紧接着日本又侵犯绥远,绥远战事爆发。同时,日本海军在青岛登陆。中日之战终于爆发了。南京政府此时不得不调集军队抵抗日军的侵略。日军十几万人开始大举进攻北平。日军舰队也开到了天津港,开始对天津进行炮击。

    这时候就轮到中国空军上场了。

    几架威龙喷气式战斗机充当了侦察日本海军舰队的任务。很快他们就发现了日军2艘巡洋舰、1艘登陆舰和6艘驱逐舰。后来又有侦察机报告在海上发现5艘驱逐舰。接着又有一架威龙侦察机报告在青岛以西100海里有日军航母、驱逐舰各2艘。根据情报显示,那是日本海军的凤翔号航母和赤城号航母。

    其中体型庞大的赤城号于1920年12月开始制造。1923年11月,由于受华盛顿条约的影响,日本需要停止建造2艘战列舰和4艘战列巡洋舰。赤城号完成前即被改成航空母舰。赤城号航空母舰改装后满载排水量41300吨,主机输出功率133000马力。最大航速31节,载机72架,实际最多可载91架。

    1932年1月的第一次淞沪抗战中,赤城号、加贺号参与轰炸上海。

    另一艘较小的航母是凤翔号。1920年,日本海军在浅野造船厂开工建造了本国第一艘航空母舰“凤翔”号,并于1922年12月建成服役,由于该舰在航母发展史中第一次使用了岛状上层建筑,因而被称为第二代航母,以区别于第一代“平原型”航母,它在“外貌”上颇像现代航母了。

    凤翔号是世界上第一艘专门作为航空母舰来建造的军舰,虽然开工比英美的航空母舰晚,下水却早几个月,因此世界上第一艘真正的航空母舰的桂冠就带了它的头上。二十年代时,为日本海军航空母舰战术和甲板飞行训练积累了经验。

    “凤翔”号全长168米,标准排水量7470吨,最大航速25节。该舰在甲板前部有大约5度的下倾斜坡,两部升降机沿飞行甲板中线布置。它打破了第一代航母的“平原型”结构,一个小型岛式舰桥被设置在飞行甲板的右舷。三个烟囱可向外侧倾倒,以免影响飞机起降作业。但是经过试验,日本海军发现“凤翔”号的岛式结构并不是很合适。由于该舰的飞行甲板比较狭窄,岛式建筑在起降时显得非常碍事。为了保证舰载机的安全起降,日本海军于1924年又拆除了岛式建筑,由此,世界上第一艘“纯种航母”又恢复成为一艘典型的“平原型”航母,这从发展上讲是一种倒退。(未完待续。)